Pe baza înțelegerii anterioare a preciziei controlului temperaturii canalului fierbinte și a modificărilor exponențiale ale vâscozității topiturii, impactul temperaturii canalului fierbinte asupra pieselor turnate prin injecție acoperă mai multe dimensiuni, inclusiv calitatea turnării și eficiența producției:
Controlul aspectului și al defectelor: temperatura precisă și stabilă asigură o curgere uniformă a topiturii, reducând în mod semnificativ defectele de aspect, cum ar fi cavitățile de contracție, bulele, fulgerul și urmele de curgere. Acest lucru are ca rezultat o finisare mai netedă a suprafeței, îmbunătățind semnificativ randamentul produselor de-înaltă precizie, cum ar fi lentilele optice și carcasele telefoanelor mobile.
Garanție de precizie dimensională: Controlul precis al temperaturii în interval de ± 1 grad are ca rezultat fluctuații minime ale vâscozității topiturii și o consistență ridicată a contracției la răcire. Toleranțele dimensionale ale pieselor turnate prin injecție pot fi controlate cu o valoare de 0,02 mm, depășind cu mult nivelul de precizie de 0,05 mm al rulotelor reci obișnuite.
Impact asupra proprietăților mecanice: Când temperatura este potrivită cu proprietățile materialului, umplerea și orientarea lanțului molecular sunt uniforme, rezultând o tensiune internă mai mică în piesa turnată prin injecție. Acest lucru duce la proprietăți mecanice mai stabile, cum ar fi rezistența la impact și rezistența la tracțiune, prevenind fracturile fragile localizate.
Corelația eficienței producției: O temperatură rezonabilă a canalului cald poate scurta timpul de umplere cu topitură, reducând ciclul general de turnare cu o medie de 20%, reducând în același timp deșeurile de canal rece și scăzând consumul de materii prime cu 15%-30%.
Atunci când temperatura se abate de la intervalul rezonabil, provoacă în mod direct vâscozitatea topiturii excesiv de mare sau scăzută, rezultând o reacție în lanț a defecte, cum ar fi adeziv insuficient, debordare și deformare, care afectează grav randamentul produsului.
