Transportul terestru trans-provincial și transportul maritim în străinătate al termocuplurilor cu canal cald se confruntă cu pericole complexe de mediu, inclusiv deformarea prin extrudare, coroziunea din ceață de sare de mare, friantul la temperatură scăzută-la rece și fracturarea firului prin vibrații. Standardele speciale de ambalare de protecție multi-strat sunt formulate pentru diferite moduri de transport pentru a evita sosirea de noi sonde la destinațiile clienților cu mantale îndoite, joncțiuni de detectare oxidate și izolație a cablurilor crăpate. Schemele de ambalare sunt împărțite în ambalaje interioare cu vid dintr-o singură bucată-, ambalaje intermediare cu absorbție-de șocuri și protecție exterioară cu trei straturi de cutie de transport impermeabilă, cu măsuri de întărire diferențiate pentru transportul maritim pe distanțe lungi-.
Ambalajul interior sub vid dintr-o singură bucată este stratul de protecție anticoroziv de bază pentru fiecare termocuplu. Fiecare sondă finită este plasată individual într-o pungă de vid din PE cu o pungă de desicant cu silicagel, apoi sigilată complet în vid-pentru a izola umiditatea aerului, ceața sărată și praful plutitor în timpul transportului. Pentru termocuplurile de transport maritim de export, pelicula de pasivare anti-sare-ceata este pre-tratată pe suprafețele mantalei înainte de ambalarea în vid pentru a rezista coroziunii ionilor de clor din aerul marin. Micro-termocuplurile îndoite ultra-miniaturale adaugă manșoane interioare din plastic moale din spumă în afara mantalei înainte de etanșarea în vid pentru a preveni deformarea îndoirii sub presiunea de extrudare în timpul stivuirii. Ansamblurile de termocuplu-de încălzire integrată de rezervă cu structuri metalice rigide utilizează matrițe interioare groase din spumă EVA pentru a fixa întreaga componentă, evitând deteriorarea prin zgârieturi prin coliziune a capetelor de detectare și a terminalelor de cablare.
Ambalajul intermediar cu absorbție-de șoc în loturi elimină vibrațiile și daunele prin extrudare în timpul încărcării și descărcării transportului. Termocuplurile individuale sigilate cu vid-sigilate sunt bine plasate în cutii de spumă cu absorbție de șoc-EPE partiționate, cu fante independente pentru grilă pentru fiecare specificație, cu goluri umplute cu benzi de spumă moale pentru a preveni coliziunea internă de alunecare în timpul lovirii vehiculului. Capacul cutiei de spumă este complet etanșat cu bandă adezivă impermeabilă, iar interiorul cutiei este pulverizat cu agent anti-static pentru a evita adsorbția de praf static pe suprafețele sondei. Transportul terestru intern pe distanțe scurte poate folosi spumă EPE obișnuită de 2 cm grosime; Transporturile maritime de marfă pe distanțe lungi-se trec la o spumă care absoarbe șoc-densitatea-de 5 cm înălțime pentru a rezista la vibrațiile continue ale corpului navei pe parcursul călătoriilor pe mare de 20-30 de zile. Toate sondele îndoite sunt fixate cu blocuri de poziționare din spumă pentru a bloca unghiul de îndoire și pentru a preveni ruptura internă prin oboseală a firului de la agitarea repetată.
Armătura impermeabilă din carton de transport exterior se adaptează la diferite medii de transport. Transportul terestru intern folosește cutii de carton ondulat cu dublu-strat, cu folie impermeabilă înfășurată pe întreaga suprafață a cutiei, cu benzi de sprijin din lemn la cele patru colțuri ale cutiei pentru a rezista la impactul extrudarii cu stivuitorul. Cutiile de transport maritim de export adoptă cutii de carton ondulate rezistente la apă, întărite cu șapte-straturi, căptușite cu folie impermeabilă din plastic de dimensiune-în interiorul cutiei, iar toate cusăturile de carton sunt sigilate cu bandă adezivă impermeabilă butil pentru a bloca condensul de apă de mare și pătrunderea ceață de sare. Exteriorul cutiei imprimă etichete cu specificații clare, semne fragile de manipulare, pictograme de avertizare-rezistente la umiditate și anti-extrudare atât în chineză, cât și în engleză și marchează direcția de plasare pentru a evita stivuirea inversă care zdrobește sondele interne.
Se adauga masuri suplimentare de protectie auxiliara de transport diferentiate in functie de ciclul de livrare. Transporturile maritime pe termen lung-stochează pungi suplimentare de desicant în interiorul cutiilor de spumă pentru a absorbi condensul generat de schimbările de temperatură în containerele de transport; Transportul terestru de iarnă spre nord adaugă un ambalaj termoizolant din bumbac în exteriorul cutiilor de spumă pentru a preveni fragilizarea izolației cablurilor în condiții de transport cu temperatură joasă-. Fiecare cutie atașează o pungă completă pentru documente de certificare a lotului, sigilată în plastic rezistent la apă, pentru a evita umezirea și neclaritatea hârtiei de raport de testare.
Ambalajul de transport standardizat multi-strat elimină deformarea, coroziunea și deteriorarea izolației termocuplurilor în timpul livrărilor regionale-la distanțe lungi-, asigurând că clienții primesc sonde cu performanță originală completă din fabrică, fără defecte de degradare pre-instalării.
